Прави договор о кинеској политици{1}}безвизног режима за 2026
Било је 17. децембра прошле године у 15 часова. Били смо у нашој канцеларији у Сјамену и радили на хитним консултацијама о визама за инострану кинеску породицу из САД када су телефони зазујали на националномСаопштење Имиграционе управе. 240-сатни транзит без визе-, 60 лука, период се протеже од 6 до 10 дана. Канцеларија је утихнула на неколико секунди, а онда је дошло до сазнања-да ово није била само игра бројева, већ фундаментална промена у основној логици тржишта долазног туризма.
Последњих седам година наша највећа болна тачка као аАокианг туристичка агенцијапосматра наше клијенте како јуре около са тајмерима од 144-сата. Шест дана, минус време путовања на почетку и на крају, износило је само четири пуна дана. Желите да идете у Зхангјиајие? Само кружно путовање трајало је два дана. Сада, са 240 сати, математика је потпуно другачија-довољно времена да прелетите од Сјамена до Хуангшана, видите архитектуру у Хуи-стилу, затим проведете две ноћи у Ђингдежену учећи прављење порцелана и коначно напустите земљу из Вухана. Обиласци међупровинцијске петље су коначно могући, а не само сан.
Када смо заиста почели да радимо по овој политици, вода се показала дубља него што се очекивало. Најочигледнија замка је „правило треће{1}}земље“-видели смо превише клијената који самоуверено планирају „Њујорк-Шангај-Пекинг-Њујорк“ само да би их зауставила имиграција. Правило је јасно: морате ићи транзитом преко Кине у трећу земљу. Улазак у Шангај и излазак из Пекинга, ако су оба повезана са САД, то је успутна станица у смислу имиграције, а не транзита.
Један детаљ који се ретко помиње: како се рачуна 240 сати. Не од тренутка када авион слети, већ од поноћи дан након уласка. Стижете у Шангај у четвртак у 14:00 и заправо можете остати до поноћи следеће недеље-скоро 11 дана. Али обрнуто, ако мислите да „дан 10“ значи „било које време 10. дана“, покушај да изађете у недељу у 17:00 већ вас ставља на територију прекорачења. Видели смо случајеве у којима је то резултирало негативним подацима, што је путнике коштало појачану контролу сваког захтева за кинеску визу у наредној деценији.
Године у овом послу вас науче да уочите где се политике преклапају. Тренутно, наши најфлексибилнији клијенти поседују јапанске, сингапурске или француске пасоше-који већ уживају 30-једнострани улазак без визе. Али ако им је потребно више времена, рецимо да реше имовинска питања код куће или да прате родитеље на лечењу, обично предлажемо стратегију „1+1“: унесите 30-дневно одрицање, изађите у Хонг Конг или Сеул на три дана, а затим се вратите према одредби о транзиту од 240 сати.
Овај приступ је технички усклађен, али је ритам битан. Ако је размак између улазака краћи од 72 сата, имиграциони систем га може означити, сумњајући у покушај заобилажења визних прописа. Обично саветујемо клијентима да проведу најмање две ноћи у Хонг Конгу или Макау, обаве куповину, оставе прави траг „одмора“, а не једнодневни{3}}пут на аеродром.
Обратите пажњу на то како пет новододатих провинција-Шанси, Анхуи, Ђијанси, Гуиџоу, Хајнан- плус проширење Чонгкинга, прецизно попуњавају последње празнине на туристичкој мапи Кине. Раније су странци углавном били ограничени на троугао у Пекингу-Шангај-Гуангџоу. Сада, Датонгове пећине Иунганг, села Хуиџоу у Хуангшану, Јингдезхенове пећи-све одједном спадају у радијус без виза{7}.
Рачуница иза овога је јасна: влада више не жели само девизе из лучких градова, већ се нада да ће искористити потрошњу међународних туриста за ревитализацију централних и западних културних добара. Штавише, дешава се да ови региони групишу домове предака прекоморских кинеских-јужних Анхуија, јужног Ђангсија и јужног Фуџијана. Креатори политике су јасно схватили да је боље да их воде дубоко у земље својих предака, где троше новац и стварају емоционалне везе, уместо да имају пуне кинеске контролне пунктове у Шенжену.
Последњих шест месеци пооштрена је контрола аеродрома у одређеним областима. Инфлуенцери који су раније користили-без виза за снимање кратких видео снимака или стримова уживо сада се суочавају са већим ризицима. Прошлогодишња ревидирана правила за имплементацију Закона о излазној и улаској администрацији проширила су дефиницију „илегалног запошљавања“ изван плаћеног рада како би укључила било који плаћени наступ, продајно гостовање или комерцијално снимање. Решавали смо хитне случајеве у којима су страни блогери улазили са транзитним визама да би снимали рецензије ресторана, за које се сматра да раде илегално.
Још једна оперативна главобоља су хотелски системи. Многи градски хотели трећег{1}} и четвртог-слоја нису ажурирали своје системе регистрације страних гостију ПСБ-а; суочени са 240-сатном транзитном маркицом, рецепције немају појма како да обраде пријаву-. Обично зовемо унапред да потврдимо да хотели прихватају стране госте и подсетимо клијенте да понесу ту штампану привремену дозволу за улазак – док је теоретски све у електронском систему, физички папир често решава непотребне проблеме.
Завршне мисли: Овај прозор неће остати отворен заувек
Пошто сам 10 година радио у долазном туризму, моја интуиција је да је тренутни период од 240-без виза-плус без виза-бесплатни приступ у 47 земаља највећа корист коју су креатори политике објавили током периода економског опоравка. Погледајте конкуренцију у југоисточној Азији-Тајланд даје 60 дана, Малезија 90 дана – Кина ће на крају следити тај пример и продужити сопствену политику виза. Међутим, обрнуто, када се подаци о долазном туризму опораве на нивое из 2019. до краја 2025. године, ови преференцијални третмани ће вероватно бити пооштрени.
За иностране Кинезе који имају стране пасоше, 2025-2026. може представљати најлакши период у наредних пет година за-дубока путовања у Кину. Нема-дужих састанака у амбасади, нема хладних интервјуа са службеницима за издавање визе – само купите карту и идите да видите древну архитектуру Шансија или сеоске фудбалске утакмице у Гуиџоуу. Овај ниво погодности био је незамислив пре деценију.
Али предуслов је познавање детаља правила. Знати како да избројите тих 240 сати, које су покрајине забрањене-ограничења, када користити-без виза у односу на транзит. Јер у овој ери дигиталне контроле имиграције, један невини рекорд прекорачења би вас могао заиста коштати испуњавања услова за визу за Кину у наредној деценији.