У 7:30 часова 1. септембра, са дугог звиждуком, кинески прва "победничка" туристичка воз, полако је отишла у Гуангзхоу станицу, превозила је 500 Гуангдонг туриста у Жијианг, Хунан, за четири - ноћ "Парада" турнеја. Воз ће проћи кроз Хенгианг и Хуаихуа, који је завршио у Зхијианг Донг аутономној жупанији, сајту предаје рата отпора кинеског народа против јапанске агресије. Збор од 1.000 особа "брани жуту реку" биће одржано истовремено са војном парадом тиананменског квадрата.
"Дошао сам овде само за 3. септембар!" 75 - Животогодишњи ветеран Хуанг Схаовен, носећи винтаге војне униформе, његове шест медаља блистава. Попут Хуанг Схаовен, просечна старост путника воза је 58, а скоро 70% су ветерани или војне зависнике. Представник Железничке групе Гуангзхоу открио је да су сви кочиони на специјалном возу преражени у камуфлажу, са везорима се мењају у одреду, вод и компаније. Аутомобил за ручавање такође ће понудити "сећање на горчину и размишљање о слаткоће" оброка: Миллет пиринач са бундевом супом.
Током путовања туристи могу да гледају војну параду уживо преко 5Г сигнала. Када се воз заустави на Хенгианг станици, официри и војници из гарнизона, који су учествовали у паради националној дана 1984. године, укрцат ће се у воз за интерактивну демонстрацију гуска -.
Модел "Железничка + Црвена + Војна парада" брзо добија популарност. Репортери су научили из железничког бироа Гуангзхоу у Кини да је на дан 31. августа, Гуангзхоу железница је додала 12 специјалних црвених возова, који служи Гуангдонг, Хонг Конг и Мацао. Очекује се да ће воз превести преко 6.000 туриста и директно генерише преко 30 милиона Иуана у приходима за живописне мрље и хотеле дуж руте.
Ианг Јианканг, директор Зхијианг Културно-туристичког бироа, најавио је да ће се локална меморијална дворана за пресуде продужити у 21:00 и отворити "тајну собу предаје" по први пут, омогућавајући туристима да доживе туристе да доживе да би туристе доживели морсе. Подаци показују да се од 1. до 3. септембра, зхијианг од 1. септембра, да добије 110.000 туриста, годину дана- у порасту 210%, са просечном брзином заузетости о изградњи од 98%.
Ву Руосхан, стручњак за истраживање црвених туризма на Кини Тоурисми Академији, изјавио је да интерпровинцијални специјални возови трансформишу "националне церемоније" у "тржишни саобраћај", рјешавајући умор - у даљину - возећи се за сениоре, а истовремено укидају патриотско осећање. Ово представља кључни смер за испоруку - бочне иновације у црвеном туризму.